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Ein strategischer deutscher Stützpunkt

und wird zum Ausgangspunkt für die Schlacht um England
(Juni 1940- 1941)

Am 12. Juni 1940 besetzte die deutsche Armee Évreux und am 21. Juni landete die Luftwaffe auf dem Flugplatz. Die deutsche Luftwaffe siedelte sich allmählich an, und nach einer Zeit, in der die Einrichtungen nicht genutzt wurden, wählte die Luftflotte 3 den Standort Évreux-Fauville für die Einrichtung eines Fliegerhorstes. Anschließend wurde eine umfangreiche Operation zur Umstrukturierung und Modernisierung des Flugplatzes eingeleitet, da die deutschen Bomber große Schäden angerichtet hatten und die Gebäude für die Pilotenausbildung sowie die Hangars, in denen die Flugzeuge abgestellt waren, ins Visier genommen hatten. Es war daher notwendig, die Infrastrukturen zu reparieren, wieder aufzubauen und neue zu schaffen.

Prisonniers de guerre français au travail sur la base, août 1940
Sammlungen des Museums der 105 Air Base © Stéphane Vuillemin

Der Stützpunkt sollte sich während der deutschen Besatzung erheblich weiterentwickeln, wobei die Arbeiten vom Luftgau Westfrankreich durchgeführt wurden. Von 700 Hektar vor dem Krieg dehnte es sich über die umliegenden Dörfer Huest, Gauciel, Fauville, le Breuil und bis nach Évreux aus und umfasst heute 1500 Hektar. Für die Unterbringung von Piloten und Flugzeugen wurden riesige Anlagen gebaut: Die erste befestigte Start- und Landebahn wurde um 1941 errichtet und war 1600 Meter lang. Im Stadtteil Ebroise von Nétreville wird ein neues Munitionsdepot gebaut, das an die Eisenbahn angeschlossen wird. Zum Schutz der Kampfflugzeuge und Bomber der Luftwaffe wurden rund um den Stützpunkt falsche Start- und Landebahnen mit gefälschten Junker 88 und Messerschmitt 109 installiert, um die feindlichen Bomber zu täuschen. Diese groß angelegten Arbeiten mobilisierten zahlreiche Arbeitskräfte, darunter auch Kriegsgefangene der Kolonialtruppen. Es ist auch wahrscheinlich, dass die Deutschen das Material für den Bau der Panzerfabrik verwendet haben, die sich 1939 im Bau befand.

Der Flugplatz von Évreux-Fauville erhielt im Sommer 1940, als der Stützpunkt noch im Bau war, eine wichtige Aufgabe: den Start zur Bombardierung Englands. Das berühmte Richtofen-Geschwader mit seinen Messerschmitt 109 war dort für einige Zeit stationiert, bevor es nach Beaumont-le-Roger ging. Es wurde durch das Kampfgeschader 54 (KG 54) mit dem Spitznamen "Totenkopf" des V. Fliegerkorps ersetzt. Dieses Geschwader war auf nächtliche Bombenangriffe spezialisiert, die von Évreux aus starteten und am nächsten Morgen zurückkehrten, um auf Feldern in der Nähe von Saint-André de l'Eure oder Dreux zu landen, um die britischen Jäger zu täuschen. Zum Training warfen die Piloten 250 Kilogramm schwere Zementbomben ab, die keine Sprengladung enthielten, aber mit Zellen ausgestattet waren, in denen sich Rauchbomben befanden, die aufleuchteten, sobald sich die Bombenluken öffneten, so dass ein Ausbilder am Boden die Flugbahnen verfolgen konnte. Diese Testbombardierungen fanden im Wald von Saint Michel statt, wo eine große Anzahl von Bomben gefunden wurde.

Unter dem Kommando von Oberst Otto Höhne wurde das Jagdgeschwader KG 54 mit dem neuesten mittleren Bomber der Luftwaffe, der Junkers Ju-88 A, ausgerüstet. Die Luftwaffe entschied sich auch für Évreux, um eine kleine Bombe mit einem Gewicht von 7 bis 8 Kilogramm zu entwickeln, die von Jagdflugzeugen über alliierten Bombern abgeworfen wurde und diese entweder durch Kollisionen oder durch Explosionswirkung verlor. KG 54 nahm daher regelmäßig an den Operationen der "Battle of Britain" teil, erlitt aber schwere Verluste. Ende Oktober 1940 begab sich Feldmarschall Hermann Göring auf eine ausgedehnte Inspektionstour durch die Normandie und machte bei dieser Gelegenheit auf den Stützpunkten Beaumont-le-Roger und Évreux Halt. Wahrscheinlich wollte er die Moral der Besatzungen stärken, die von einem Jahr intensiver Operationen erschöpft waren, nachdem die Schlacht um Großbritannien für die Luftwaffe erfolglos geblieben war.


Für weitere Informationen: lesen Sie das Kapitel von Jérôme de Lespinois "La base aérienne d'Évreux-Fauville au cœur des opérations de la Luftwaffe (1939-1944)", in Aéronautique et relations franco-allemandes dans l'Eure (1870-2021), éditions Pierre de Taillac, Paris, 2021.